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  • M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上)


    2020-06-07


    M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上) 

    M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上)

    七届世界冠军、90场分站冠军,都是M.Schumacher为F1赛坛所立下的不朽神话,也为个人参赛生涯划下完美句点。

     

     

     

    M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上)

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    M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上)

    M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上)

    先前FIA国际上诉法院已正式判决质量避震器为一非法装置,所有赛车将不被允许使用此可动避震系统。

    M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上)

    Renault车队在德国站后即停止使用质量避震器,此举对于赛车的表现有着些微的影响,也增加许多赛事的可看性。

    M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上) 

    Honda车队与Lucky Strike烟草商的赞助合约将于今年届满,在缺少主要赞助商的资助之下,势必遭遇财务困难。

    M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上)

    Williams车队已预备进行明年新引擎-Toyota V8的测试行程,提早为明年赛季作準备。

     

    M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上) 

    前BMW-Sauber车手Villeneuve相当不屑世人将M.Schumacher的功绩过度崇拜,因为这都是他不择手段得到的。

     

     

    M.Schumacher正式宣布退休 力拼生涯第八座世界冠军(上)

    Red Bull二军Toro Rosso车队将在明年赛季更换V8引擎,以替代今年表现不佳的限转V10引擎。

     

        就在取得义大利GP分站冠军也是个人第90座分站冠军之后,F1车神M.Schumacher宣布将于今年赛季结束后退休,剩下的比赛将积极夺取第八座世界冠军。 M.Schumacher与Ferrari车队于2003年时所签订两年5000万欧元的合约,将于今年底到期,而在这期间关于他将退休的传闻便不曾停歇。先前也曾对外声明将于义大利Monza站结束后,才会正式宣布明年去向,如今发表退休的声明一出,定让众多车迷神伤。 近几年较为人知的名车手退役都有其个人理由,如Mika Hakkinen转战DTM便是选对时机退场,留下车迷对他美好的回忆。然而对M.Schumacher而言,他的故事绝对能名留千古,七届世界冠军、90个分站冠军等,都足以使他成为F1最成功的车手,而所留下的辉煌战绩,只能说是为后人筑起一道高墙,也为往后F1赛事增添不少佳话。 在经过义大利站后,M.Schumacher与Alonso之间的差距已缩小至两分,他将全力争取今年的世界冠军。本季最后三场GP包括中国上海、日本铃鹿及巴西圣保罗的比赛,势必将成为全世界关注的焦点。 其实义大利Monza赛道除了是M.Schumacher的欧洲告别赛之外,也是他在1991年效力Benetton车队时取得生涯第一个积分的赛道。同时2000年赛季,也在这里追平已故车手Ayrton Senna创造的41站分站赛冠军的纪录. Ferrari希望M.Schumacher帮忙测试新车 看样子M.Schumacher在宣布退休之后仍不得闲,Ferrari赛事工程领导Luca Baldisserri希望他在退休后,仍能帮助Ferrari车队测试新赛车。 Baldisserri表示M.Schumacher知道如何做除了车手之外的事,并与车队建立良好的关係,他已经要求Todt与Domenicali说服他帮助车队测试赛车。赛事与测试总监Nigel Stepney也预料,如果没有M.Schumacher,车队将会遭遇许多难题。  Massa踩着两位冠军车手夺冠M.Shumacher大意失荆州 来到了气候炎热的土耳其站,战况更显得炽烈高张,Ferrari车手Massa击退众家好手,其中包括两位世界冠军-M.Shumacher和Alonso也顺利取得生涯首场冠军。 自排位赛取得竿位起跑资格后,Massa便稳定地领先,不过M.Shumacher则不那幺幸运,必须时时盯紧Alonso自后方而来的胁迫,而也因为一些防守动作,使得Alonso间接影响Fisichella,最后造成Fisichella失控引起意外碰撞。包括Fisichella、Scott Speed、Kimi Raikkonen与Nick Heidfeld在内的赛车都受损,不得不进Pit进行修复,而Kimi在重回赛道之后更发生失控冲撞边墙退赛的意外。 之后比赛进行到第13圈时,Liuzzi也失控停在赛道上,相当不利于后方车手的情势,此时赛会立即派出Safety Car进场,也因如此,两位Ferrari车手所跑出的差距便成为幻影。领先集团的车队也趁此改变进站策略,两位Ferrari车手同时进站的结果,造成后方的M.Schumacher因受到延误,而被同时进站的Alonso超越,使其排名跌至第三位。 在第15圈比赛重新展开后,Massa仍稳定地保持领先优势并逐渐拉开差距,位居第二的Alonso则在后方奋力追赶,至于第三位的M.Shumacher不幸发生失误冲出赛道而损失不少秒数。虽然之后採用的晚进站策略,已有效地拉近与Alonso之间的差距,并达到可发动攻势的範围,但Alonso皆巧妙地化解一波波攻击,使M.Shumacher无法成功超越。最后Msaas率先通过方格旗,拿下个人F1生涯的首场冠军,Alonso则成功地阻挡M.Shumacher获得亚军,第四名Button也稳当地拿下第四。  质量避震器被判违法 在先前质量避震器合法与否的问题,近日总算有个明确的判决。FIA国际上诉法院,判定Renault赛车所使用的质量避震器为非法装置,未来将不得再使用。声明中指出,在经由双方的说明及详细检查各方文件、证据后,认定质量避震器装置违反一级方程式技术规则第3.15条。 但这项判决影响不大,因为顾虑FIA的事后处分,Renault车队及其他使用质量避震器的车队,在德国GP前便取消质量避震器装置,不过缺少质量避震器的Renault车队,将有可能受到更为惊心动魄的竞逐状况。 其实Renault车队于2005年9月便已使用质量避震系统,但FIA却于今年7月才规定凡装载可动性车体套件皆属违法,如此也将对Renault车队的领先优势产生影响。由此次土耳其站中排位赛及正式赛的表现看来,势必对赛车进行改善,否则剩余的赛事将会产生逆转的情况。 Toyota引擎能带给Williams好成绩吗?  预计在银石赛道测试2007年Toyota新引擎的Williams车队,对于明年赛季有着更高的期许,车手Nico Rosberg对于今年赛季初一片看好,但却逐渐走下坡的表现有着深切的改革期望。 先前他在义大利GP中因械故障而退赛,这已是连续第四场的未完赛,希望在使用Toyota新引擎后,能有另一番不同表现,同时也期许在剩下三场比赛中获得积分,以带给下个年度高昂的士气。车队表示将对新引擎进行首次测试,也正积极研发相关空力、底盘等配件,为明年赛季做好準备。 Honda新引擎连续故障 向来以自身引擎科技自豪的Honda车队,似乎在F1新引擎的研发上碰到相当大的问题。这个问题出自于在义大利站赛前的练习赛,两度发生关于新引擎的故障,使车队不得不放弃在GP赛使用新引擎的计画,立即改回现行版本。 在第一次练习赛中,英国测试车手Anthony Davidson才行驶两圈便发生引擎冒烟、燃油外漏的问题而中止测试。接着在下午的练习赛中Davidson再度试航了八圈,但新引擎却发生了相同问题,更造成后轮着火,被迫再次退出练习赛。而也因新引擎的连续故障,造成Honda车队两位正式车手均未参加练习赛的行程。 Honda赛事总监Gil de Ferran表示新引擎故障是预料之外的,且在引擎使用初期便发生问题相当令人好奇,但也庆幸皆未造成任何人员伤亡。但由于引擎开发冻结计画期限即将来到,为避免未来使用马力较弱的现行引擎,因此迅速修正义大利GP所遭遇到的问题,并準备在中国GP再次测试新引擎。  Ferrari空力套件再引争议  已非首次被质疑空力套件设计不符规定的Ferrari车队,继弹性尾翼事件后,这次又被McLaren车队老闆Ron Dennis怀疑装置在Ferrari赛车后轮上的导流片,可能是一项可动式空力套件,有违反规定的嫌疑。 即使Ferrari车队是在经过FIA的认可而装上这项装置,且主要作用在于增进煞车冷却效率,但Dennis却表示Ferrari违反排位赛进行时,赛车所属装置不得有任何变动的规则。Ferrari技术总监Ross Brawn对于这项争议表示,FIA认为此设计完全合乎规定,只是新套件的使用通常会引起讨论,除非FIA有着不同的判决,否则将持续研发新套件。  Lucky Strike停止赞助Honda  向来是Honda车队主要赞助商的Lucky Strike,合约将于今年期满,且明年将不再参与F1的赛事活动,而针对主要赞助商退出的应变措施便是以「量」的方式来填补其资金空缺。 其实在去年Honda收购BAR车队的代价并不如预期般高,也表示出BAT英美烟草希望尽快退出F1赛事的策略。而欧盟在2002年决定禁止烟草商赞助或出现于国际体育活动等规定,提前至2005年7月底实施,也影响许多参赛队伍被迫必须与赞助商更改合约。  Villeneuve不屑M.Schumacher  就在M.Schumacher宣布退休令许多车迷大感遗憾之际,前BMW-Sauber车手Jacques Villeneuv可是相当不屑。他批评M.Schumacher在赛车场上的作为,将不被视为与已故巴西名将Ayrton Senna等人相提并论,因为他在F1生涯中经常使用不入流的手段赢取胜利。Villeneuve表示,他只是一名赛车手并不是一代名将,因此在退休后,世人将快速淡忘其存在。 M.Schumacher争议历史: 1.M.Schumacher在1994年与英国车手Damon Hill发生撞车意外,使Hill未能夺得澳洲分站赛冠军。2.在1997年试图以类似做法阻止Villeneuve夺冠,但两人赛车擦撞后只有M.Schumacher的赛车退赛。  Toro Rosso终于要换V8引擎了!  身为2006年赛季中唯一使用V10引擎的车队,Toro Rosso决定将在明年赛季更换全新V8引擎。根据Red Bull老闆Dietrich Mateschitz表示,由于限转V10引擎表现已无法与V8引擎相竞争,因此自2007年赛季开始将换装V8引擎。 至于将採用哪家引擎至今未有任何消息,不过Mateschitz认为既然Toro Rosso是义大利车队,那幺再搭配义大利引擎再适合不过,言下之义有相当高的可能性将採用Ferrari引擎。不过据了解,因Red Bull车队在今年的表现不如预期,因此对Ferrari所提供的销售版引擎产生怨言,也传出欲将剩余一年的合约让渡给Toro Rosso车队。 不过Renault车队领导人Flavio Briatore也承认,正与Red Bull商讨引擎供应合约,目前已确定明年赛季将提供销售版引擎给Red Bull所属的两个车队其中一个来使用。十月赛事焦点赛事时间国家赛道F110/1、8、22中国、日本、巴西上海、铃鹿、圣保罗WRC10/13~15、10/27~29土耳其、澳洲土耳其、澳洲DTM10/15、10/29法国、德国LeMans、HockenheimSuper GT10/13~15日本AutopolisFIA GT10/1~10/15匈牙利、义大利Hungaroring、AdriaA110/1、10/8荷兰、捷克Zandvoort、BrnoBritish GT10月22日法国Magny-CoursBritish F310月1日英国ThruxtonOption盃10月29日台湾TIS龙潭赛道

    土耳其GP成绩PosDriverTeamTime1Massa Ferrari1h28:51.0822AlonsoRenault5.5753M.ShumacherFerrari5.6564ButtonHonda12.3345de la RosaMcLaren-Mercedes45.9086FisichellaRenault46.5947R.SchumacherToyota 59.3378BarrichelloHonda+1:00.034



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